迈腾的外观属于那种比较稳重的车型,即使是像R36那样暴躁的公路机器外观一样显得比较沉稳冷静,U型前脸设计的比较宽大,虽然新一代车型没有延续这种设计风格,但是个人认为大众上一代这种U型前脸设计依然比较经典。
四边型的大灯底部多了个半圆型设计,这样就看着不那麽死板了,而且氙气大灯在夜间点亮时穿透力非常强,同时亮度也比较柔和,不那麽晃人。
侧面腰线提的比较高,从前翼子板开始一直延伸到尾部,使得车身侧面显得更加硬朗。
个人比较喜欢迈腾的尾部设计,非常简洁流畅,没有什么夸张的线条,四边形的尾灯下面同样有个小半圆,与前大灯相呼应,只是尾部加上镀铬式的防擦条显得有些老气,如果可以与车身同色那就更加具有运动感了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,